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Por otro lado, si se vende el coche a un comprador con sede en un país de la UE, hay que tener en cuenta que puede exigirse el IVA en la Unión Europea debido a la naturaleza de la transacción. A efectos del IVA, es indiferente que el coche sea nuevo o usado.
Los requisitos son haber estado residiendo durante un mínimo de 12 meses en el país de origen y haber tenido el vehículo matriculado un mínimo de seis meses a su nombre. Durante los 12 meses posteriores a la fecha de matriculación del vehículo en España el propietario no lo podrá vender.
¡Hola! Tenemos un BMW i3 REX comprado en Estados Unidos y, por precios, parece que puede merecer la pena llevarlo a Europa en lugar de comprar otro ahí. Por supuesto, sabemos que tendríamos que hablar con un concesionario para reemplazar el conector de carga CCS, que es distinto, imagino que eso es algo que vosotros no podéis hacer.
Un element adicional a tener en cuenta son los procedimientos y documentación necesarios para la exportación. Cumplir con las regulaciones legales y administrativas implica invertir tanto en tiempo como en dinero.
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La normativa europea en materia de homologación de vehículos es un conjunto de requisitos que los fabricantes y propietarios deben cumplir para que los vehículos sean considerados seguros y aptos para round en cualquier país de la Unión Europea.
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Podemos ayudarte con nuestras soluciones integrales para la Homologación de coches y vehículos en España de estos vehículos importados de Dubai o China, analizando que puedan ser matriculados y cumpliendo con todos los requisitos legales.
Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.
Este documento es necesario para acreditar que el vehículo cumple con las normas de circulación vigentes en el país de origen.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.